進(jìn)入5月天氣漸漸地越來越熱，許多重型貨架倉庫中都配有叉車，那么叉車工作時水箱會產(chǎn)生高溫現(xiàn)象，既影響了施工進(jìn)度，還可能對機(jī)器造成傷害，那么這種故障是如何產(chǎn)生的，又該怎么解決呢？江蘇貨架為您支招！
水溫過高
水溫高有很多原因：控溫開關(guān)、泵、子扇、水管銹了、回水不好等因素都會引起這樣的結(jié)現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速有關(guān)。那如何來檢查蘇州叉車水溫不正常呢？冷卻系統(tǒng)一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動機(jī)直接帶動，并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。
節(jié)溫器
1、發(fā)動機(jī)起動后的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常，否則，則表示節(jié)溫器工作失常。
2、這是因?yàn)?，在水溫低?0℃時，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關(guān)閉；當(dāng)水溫高于80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內(nèi)循環(huán)水開始流動。
3、當(dāng)水溫表指示70℃以下時，散熱器進(jìn)水管處若有水流動，水溫溫?zé)?，則表時節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)，使冷卻水過早大循環(huán)。
4、水溫升高后的檢查：發(fā)動機(jī)工作初期，水溫上千很快；當(dāng)水溫表指示80后，升溫速度減慢，則表明節(jié)溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。
5、在水溫表指示70℃-80℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關(guān)，用手感其水溫，若均燙手說明節(jié)溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進(jìn)水管處無水流出或流水甚微，說明節(jié)溫器主閥門無法打開。
水泵
水泵是冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力，影響水泵的因素有葉輪和皮帶，葉輪松動冷卻水就無法循環(huán)，導(dǎo)致水泵受損。皮帶過大，導(dǎo)致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承造成損傷。
風(fēng)扇
風(fēng)扇風(fēng)量的檢測：可將一薄紙放于散熱器前面，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，若紙能被吹開，則說明風(fēng)量足夠。這和前置發(fā)動機(jī)的汽車風(fēng)扇向內(nèi)吸風(fēng)有區(qū)別。葉片不能裝反，并應(yīng)保證風(fēng)扇放護(hù)罩齊全有效。
散熱器
散熱器方面，叉車的底盤較低，散熱器置于車輛的尾部。粉塵很容易在散熱器表面堆積，如果不及時清洗，就會嚴(yán)重影響散熱效果。冷卻水嚴(yán)禁使用“硬水”，以防止散熱器中產(chǎn)生水垢，導(dǎo)致冷卻水添加不足。
所以，在您使用叉車工作時，要時刻注意水箱是否產(chǎn)生高溫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題要及時解決，防微杜漸，讓叉車時刻保持在良好狀態(tài)。才能更好的提升工作效率。
江蘇德恩工業(yè)設(shè)備有限公司是致力于物流系統(tǒng)集成裝備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試和銷售的專業(yè)公司。具有雄厚的技術(shù)力量和產(chǎn)品開發(fā)能力，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備成熟的生產(chǎn)工藝及完善的質(zhì)量保證體系。主要生產(chǎn)產(chǎn)品：輕型、中型、重型倉儲貨架、懸臂式貨架、模具貨架、閣樓式貨架、鋼制平臺、倉儲輔助設(shè)備以及各類非標(biāo)準(zhǔn)貨架的專業(yè)公司
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